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| 鋼材供過于求或告終 產(chǎn)能過剩難題將得以緩解 |
【2015-5-26 8:17:13】 【作者/來源:本站整理】 【閱讀：1044次】 【 關(guān)
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2014年中國月均粗鋼產(chǎn)量增速料放緩5%，遠(yuǎn)低于之前兩年月均一成以上，產(chǎn)量增速進(jìn)一步下滑，加上政府的淘汰產(chǎn)能目標(biāo)，2015年行業(yè)有機(jī)會(huì)進(jìn)入產(chǎn)能零增長時(shí)代。房地產(chǎn)投資持續(xù)疲弱，但發(fā)改委去年第4季批出大量鐵路公路等大型項(xiàng)目，加上政府求穩(wěn)經(jīng)濟(jì)，將支持內(nèi)地對(duì)鋼鐵需求，去年鋼材出口大增，有助收窄供應(yīng)與需求的差距。
鐵礦石成本降鞍鋼去年盈利荔
雖然鋼價(jià)回升乏力，難以予市場行業(yè)復(fù)蘇的信心，但力拓集團(tuán)及淡水河谷等已計(jì)劃加大鐵礦石的產(chǎn)能，鐵礦石面對(duì)供過于求更甚，價(jià)格受壓的形勢比鋼價(jià)更劣，此意味即使鋼價(jià)售價(jià)依然低迷，但鐵礦石成本下滑，鋼企的盈利仍有機(jī)會(huì)率先復(fù)蘇。再者，內(nèi)地未來仍有減息空間，亦有望減輕鋼企的融資負(fù)擔(dān)，形成正面影響。
鞍鋼近年不斷通過改善措施，提高盈利表現(xiàn)，今年首3季純利增長超過兩成，毛利率亦有改善。當(dāng)然，該股去年底急升，已反映不少利好因素，但隨覑首季踏入傳統(tǒng)淡季，鋼價(jià)回升乏力或需求不振，有可能成為沽貨借口，屆時(shí)將會(huì)是另一次上車機(jī)會(huì)。
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