從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調(diào)查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)來看，9月份為43.7%，較上月回落1.0個百分點(diǎn)，結(jié)束了此前連續(xù)兩個月的回升勢頭，已連續(xù)17個月處于50%的榮枯線以下。不過，業(yè)內(nèi)專家則表示：一些利多因素正在顯現(xiàn)，特別是在虧損倒逼鋼廠減產(chǎn)、穩(wěn)增長政策不斷發(fā)力的提振下，鋼市在筑底后有望出現(xiàn)反彈。
盡管業(yè)內(nèi)人士并不悲觀，但鋼市嚴(yán)峻的形勢讓人不寒而栗。以上海期貨交易所螺紋鋼主力合約為例，今年7月初其價格一舉向下突破2000元/噸，8月初一度下挫到1800元/噸，每斤鋼材的價格是0.9元，真是賤過白菜。目前，其價格在1900元/噸左右的低價。與期貨市場類似，現(xiàn)貨市場的價格同樣不斷下挫。在實體鋼材市場，鋼材價格更是一路狂瀉。
更讓人揪心的是，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)已進(jìn)入“嚴(yán)冬”。有數(shù)據(jù)測算，即使停止生產(chǎn)，國內(nèi)庫存鋼鐵5年都用不完，現(xiàn)在鋼鐵不如白菜價，這不僅會使一批民營鋼企倒閉，而且會迫使銀行收緊貸款，使整個行業(yè)更加雪上加霜。那么是什么原因讓鋼鐵價格賣得不如白菜貴呢？
首先，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過�，F(xiàn)象愈加突出。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-8月份我國粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為54302萬噸和74545萬噸，同比分別下降2%和增長1.5%。其中8月份我國粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為6694萬噸和9449萬噸，同比分別下降3.5%和增長0.4%。8月份我國粗鋼和鋼材日均產(chǎn)量分別為212.39萬噸和304.81萬噸，較7月份環(huán)比分別增長1.67%和2.37%。
從主要品種的社會庫存看，據(jù)西本新干線監(jiān)測庫存數(shù)據(jù)顯示，截至9月25日，國內(nèi)主要鋼材品種庫存總量為1030.3萬噸，降幅繼續(xù)趨緩，較8月末減少34.5萬噸，較去年同期下降11.26%。顯示出市場供應(yīng)壓力雖得到一定程度上的緩解，但“去庫存化”的進(jìn)程仍顯緩慢。
近年來，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩是行業(yè)沉疴，國家也從審批等多個環(huán)節(jié)嚴(yán)控產(chǎn)能增長。但奇怪的是，鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能越控制越增長。目前，國內(nèi)港口庫存依然在一億噸以上徘徊，而全國的鋼鐵庫存量大約在11億噸，其中有2億噸是富余的，短期內(nèi)消化不了。這意味著，未來5年內(nèi)，中國即使不再生產(chǎn)鋼材，都已經(jīng)夠用了。
再者，國內(nèi)固定資產(chǎn)投資減少，使鋼鐵需求急劇減少，鋼鐵價格不如白菜價就成必然。國內(nèi)鋼鐵消費(fèi)下跌得厲害，上半年全國粗鋼表觀消費(fèi)36231億噸，同比下降4.7%，去年同期的數(shù)字是下降3.4%。從市場情況來看，9月份在基建開工帶動下，終端需求環(huán)比繼續(xù)小幅好轉(zhuǎn)，但固定資產(chǎn)及房地產(chǎn)開發(fā)投資增速持續(xù)下行，國內(nèi)市場整體需求表現(xiàn)依然疲弱。最后，如果說國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩，還可以靠輸出產(chǎn)能解決危機(jī)，但世界經(jīng)濟(jì)低迷，對中低端鋼鐵需求也在萎縮。
如今中國的鋼鐵企業(yè)將面臨最為艱難的時刻。這一方面與中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，房地產(chǎn)和基建投資需求減少有關(guān)。另一方面，很多中小鋼企苦苦掙扎，虧損也要干，惡性競爭難以避免，這給行業(yè)去產(chǎn)能化埋下了陰霾。最后，中國鋼企產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級并非一日之功，屢次試圖走向高端，但均無建樹，在國內(nèi)產(chǎn)能過剩、需求不足，國外出口萎縮的情況下，鋼鐵賣出白菜價也并非奇事。
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