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中國寶武:“鋼鐵巨艦”混改樣本
【2017-12-1 8:39:24】 【作者/來源:本站整理】 【閱讀:894次】 【關(guān) 閉

【摘要】11月20日至12月1日,中央網(wǎng)信辦聯(lián)合國資委組織開展“十九大精神進央企”網(wǎng)絡(luò)主題活動,組織記者、編輯深入行業(yè)代表性央企分主題集中走訪。11月27日,開啟了此次行程的第一站:中國寶武鋼鐵集團有限公司。

    1120日至121日,中央網(wǎng)信辦聯(lián)合國資委組織開展“十九大精神進央企”網(wǎng)絡(luò)主題活動,組織記者、編輯深入行業(yè)代表性央企分主題集中走訪。1127日,開啟了此次行程的第一站:中國寶武鋼鐵集團有限公司。

    走進寶鋼股份1580熱軋車間,火紅的板坯正在快速通過熱軋軋機,發(fā)出巨大的轟鳴聲。即便是在參觀天橋上行走,也能感受到鋼板散發(fā)的灼人溫度。而在這條長達近兩公里的生產(chǎn)線上,沒有一個操作工人,記憶中鋼鐵工人在四濺的火花中汗流浹背的場景已然不復(fù)存在。

    1580熱軋車間

    車間負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞,原本生產(chǎn)車間還有開行車的工人,在車間經(jīng)過智能化改造之后,已經(jīng)實現(xiàn)了無人化,自動化率達到95%。作為工信部智能制造第一批示范項目之一,寶鋼股份的智慧制造在鋼鐵制造領(lǐng)域走在了前面。

    根據(jù)中國寶武發(fā)布的戰(zhàn)略規(guī)劃(20162021),到規(guī)劃期末,中國寶武產(chǎn)能規(guī)模將達到8000萬噸~1億噸,并建成具有國際競爭力的精品智造服務(wù)商。如何實現(xiàn)這一目標(biāo)?智能化改造就成為轉(zhuǎn)型升級的重要路徑。

    可以說,在產(chǎn)業(yè)選擇和資源配置上,中國寶武鋼鐵制造業(yè)的核心能力和資源優(yōu)勢是毋庸置疑的。在此基礎(chǔ)上,中國寶武還布局了新材料產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代貿(mào)易物流業(yè)、產(chǎn)業(yè)金融業(yè)等板塊,這不僅是中國寶武在聯(lián)合重組后加速融合的需要,也符合其國有資本投資公司定位的產(chǎn)業(yè)體系要求。

    習(xí)近平總書記在十九大報告中強調(diào),要“深化國有企業(yè)改革,發(fā)展混合所有制經(jīng)濟,培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”。在以上舉措之下,中國寶武這艘“鋼鐵巨艦”正在揚帆起航,為國企改革提供了生動樣本。

    智能化改造促產(chǎn)業(yè)升級

    作為鋼鐵業(yè)唯一正式入圍工信部《2015年智能制造試點示范專項行動實施方案》試點示范的項目,寶鋼股份寶山基地?zé)彳?/span>1580智能車間改造工作于2016年啟動,預(yù)計在今年年底完成驗收。

    黨的十九大報告指出,加快建設(shè)制造強國,加快發(fā)展先進制造業(yè),推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合。實際上,從2014年起,中國寶武就開展了智慧制造的系統(tǒng)策劃,先后邀請西門子、IBM等國內(nèi)外專家進行技術(shù)交流。為了穩(wěn)妥有序?qū)嵤┲腔壑圃鞈?zhàn)略,中國寶武選擇了信息化條件較好的寶鋼股份先行先試。

    據(jù)悉,1580智能車間改造以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)集成、多目標(biāo)交互優(yōu)化、智能機器人等為支撐技術(shù),通過無人化板坯庫、全流程質(zhì)量監(jiān)控、智能點檢、機器人應(yīng)用等,實現(xiàn)管控智能化、預(yù)測預(yù)警前瞻應(yīng)變、業(yè)務(wù)協(xié)同等智能化應(yīng)用。

    “別小看這個車間,在你看不到的地方,都安裝了非常多的感應(yīng)器,生產(chǎn)流程全部可以在后臺實現(xiàn)監(jiān)控、預(yù)警。” 1580熱軋車間負(fù)責(zé)人表示,“經(jīng)過智能化改造之后,1580車間能源利用率、全自動軋鋼率、勞動效率將分別提升5%、6%和10%,成本下降20%�!�

    而在冷軋廠1730的熱鍍鋅產(chǎn)線,智能化改造后的變化更為直觀。下午4點左右,當(dāng)澎湃新聞記者走進廠房時,昏暗的光線令人一時無法適應(yīng),工作人員則反復(fù)叮囑著注意腳下。環(huán)顧四周,廠房同樣不見人蹤,行車駕駛艙空無一人,整片作業(yè)區(qū)域幾無照明,成為一座名副其實的“黑燈工廠”。

    “黑燈工廠”

    據(jù)該車間負(fù)責(zé)人介紹,因無需人工操作,所以可以關(guān)燈運行。廠房內(nèi)雖然少了工作人員,卻多了不少機器人:包括鋼卷拆捆機器人、自動鋅鍋撈渣機器人、試樣搬運跟蹤機器人、自動貼標(biāo)簽機器人,代替人工進行作業(yè)。

    廠房內(nèi)機器人

    上述負(fù)責(zé)人表示,經(jīng)過這樣的智能化改造,不僅減少了動力能耗和照明能耗,實現(xiàn)了節(jié)能減排,而且兩條冷軋產(chǎn)線提高了生產(chǎn)率,預(yù)計今年能夠增產(chǎn)6萬噸。

    全產(chǎn)業(yè)鏈布局

    按照中國寶武的布局,在本輪規(guī)劃期內(nèi),公司業(yè)務(wù)組合確定為6大板塊:以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),新材料產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代貿(mào)易物流業(yè)、工業(yè)服務(wù)業(yè)、城市服務(wù)業(yè)、產(chǎn)業(yè)金融業(yè)協(xié)同發(fā)展。

    中國寶武試圖通過動態(tài)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組合,來平抑產(chǎn)業(yè)周期風(fēng)險和投資回報率波動,提升國有資本抗風(fēng)險能力,確保國有資產(chǎn)保值增值。

    中國寶武戰(zhàn)略規(guī)劃部總監(jiān)呂笑然表示:“在產(chǎn)業(yè)選擇和資源配置上,在繼續(xù)發(fā)揮鋼鐵制造業(yè)的核心能力和資源優(yōu)勢的同時,充分挖掘公司在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈長期經(jīng)營形成的能力和資源要素,整合培育若干業(yè)務(wù)做大做強,形成鋼鐵產(chǎn)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局�!�

    中國寶武總經(jīng)理、黨委副書記陳德榮在回應(yīng)澎湃新聞提問時表示:“金融業(yè)和鋼鐵的周期相對錯開,金融業(yè)能起到平抑周期的作用。中國寶武發(fā)展金融其實已經(jīng)經(jīng)歷了20多年的時間,但是過去的金融可能更多的是純金融的概念,和產(chǎn)業(yè)結(jié)合度不是很高。未來要加大金融和產(chǎn)業(yè)的融合力度�!�

    而對這一工作的實踐,便是兩年前投資24億元成立的歐冶云商,該平臺是中國寶武整合原有大宗商品電子商務(wù)相關(guān)資源,打造的第三方鋼鐵電商平臺。

    據(jù)歐冶云商規(guī)劃與治理部高級經(jīng)理張端陽介紹,這其中包括了很多服務(wù),比如交易、物流、大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)鏈金融等。金融滲透其中,可以為平臺上的買家、賣家提供多種形式的融資等服務(wù),綠融產(chǎn)品最快可實現(xiàn)25分鐘極速放款。

    陳德榮表示:“該平臺使得過去很難為中小企業(yè)服務(wù)的傳統(tǒng)金融,通過B2B的平臺,把交易和物流相結(jié)合,將金融滲透到每一個毛細(xì)孔,使得產(chǎn)業(yè)鏈中的中小微企業(yè)也可以得到很好的服務(wù),使得產(chǎn)業(yè)金融成為未來寶武的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)�!�

    值得一提的是,歐冶云商也是國資委首批十家央企員工持股試點企業(yè)之一, 歐冶云商126名核心骨干員工,通過員工持股平臺上海歐璣認(rèn)購了5%股權(quán),歐冶云商業(yè)也吸引了本鋼集團、普洛斯、首鋼基金、建信信托、沙鋼、三井物產(chǎn)等外部投資者入股歐冶,邁出混改關(guān)鍵一步。

    混改實踐:加大資本力度

    在去產(chǎn)能的大背景之下,中國寶武2016年合計壓減鋼鐵產(chǎn)能997萬噸,2017545萬噸化解目標(biāo)也已完成,提前一年超額完成國家下達的三年化解目標(biāo)。但按照寶武的戰(zhàn)略規(guī)劃,在未來幾年,鋼鐵產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能規(guī)模實際上將進一步擴大。如何理解在做“減法”的同時再做“加法”?

    陳德榮對此回應(yīng):“在整個去產(chǎn)能的長周期中,產(chǎn)業(yè)集中度會進一步提高。而中國寶武下一步會借助國有資本投資公司,加大資本的投資力度,在行業(yè)重組并購中發(fā)揮作用,不是簡單地通過投資新產(chǎn)線來擴大新產(chǎn)能。”

    陳德榮所提到的國有資本投資公司試點,是中國寶武國企改革的新一輪嘗試,據(jù)此實現(xiàn)國企由管企業(yè)向管資本的轉(zhuǎn)型。

    就在今年四月份,中國寶武已經(jīng)聯(lián)合美國WL羅斯公司、中美綠色基金、招商局金融集團共同發(fā)起了中國第一支鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金——四源合鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金,該基金承載著探路中國鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的使命。

    除此之外,陳德榮也向在場媒體透露,在加大資本力度方面寶武還將有以下幾個動作。

    “預(yù)計在年內(nèi)會組建冶金資產(chǎn)管理公司。目前國內(nèi)只有區(qū)域性的資產(chǎn)管理公司,缺乏專業(yè)化的公司。這個籌劃中的公司會專司冶金行業(yè)的不良資產(chǎn)處置,目前招股工作進展順利,未來預(yù)計要到一百億的規(guī)模�!� 陳德榮說。

    同時,寶武還將大力推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金組建。今年董事會已經(jīng)通過母基金第一期出50億元的決議,由各個產(chǎn)業(yè)單元去進行社會化的戰(zhàn)略投資者聯(lián)合,組建新興產(chǎn)業(yè)的各個子產(chǎn)業(yè)。

    在“一帶一路”方面,中國寶武也計劃組建一個相關(guān)的發(fā)展基金。陳德榮表示:“最近相關(guān)的公司和部門正在加大海外的尋源,已經(jīng)有幾個比較好的標(biāo)的物,正在謀劃當(dāng)中�!�
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