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產(chǎn)能嚴(yán)重過剩 企業(yè)普遍虧損 國(guó)內(nèi)鋼企掀新一輪“出海”潮
【2015-10-20 9:00:08】 【作者/來源:本站整理】 【閱讀:878次】 【關(guān) 閉

在行業(yè)深陷寒冬的背景下,國(guó)內(nèi)鋼企再次把目光投向海外。北京商報(bào)記者日前獲悉,武鋼將在位于西非的利比里亞建設(shè)并運(yùn)營(yíng)一家合資鋼鐵廠。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,不同于上一次產(chǎn)能擴(kuò)張時(shí)期的“出�!�,此次鋼企海外建廠目的是為國(guó)內(nèi)過多的產(chǎn)能尋求到合適的“容身之所”,同時(shí)也為了節(jié)省鐵礦原料運(yùn)輸人力、物力、金錢、時(shí)間的付出,降低物流成本,但鋼企“出�!比孕枰婪墩�、法律、勞工、環(huán)保等風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)悉,這座鋼鐵廠將依托武鋼此前在利比里亞開發(fā)的邦礦產(chǎn)能。利比里亞邦礦是武鋼主導(dǎo)開發(fā)的第一座海外礦山,2013年7月投產(chǎn),2014年2月開始向國(guó)內(nèi)運(yùn)回鐵精礦。

事實(shí)上,武鋼海外建廠并不是個(gè)例,近年來,我國(guó)鋼鐵行業(yè)正在掀起一股海外建廠熱潮。今年初,中國(guó)大型鋼鐵企業(yè)馬鋼集團(tuán)、中國(guó)冶金科工股份有限公司與FerrumCorp.公司就共同簽署了哈薩克斯坦100萬噸/年綜合鋼廠項(xiàng)目合資公司備忘錄。

去年9月,河北鋼鐵集團(tuán)與南非工業(yè)發(fā)展公司、中非發(fā)展基金達(dá)成合作,啟動(dòng)500萬噸南非鋼鐵項(xiàng)目建設(shè)。

分析師劉新偉在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示,觀察目前我國(guó)鋼企海外建廠不難發(fā)現(xiàn),主要為產(chǎn)能供不應(yīng)求、鐵礦石資源豐富、人力成本較低的地區(qū),比如東南亞、非洲以及西亞國(guó)家。此種做法不僅可以消化國(guó)內(nèi)過剩的產(chǎn)能,也可以為企業(yè)節(jié)省人力、物力等多重成本。

數(shù)據(jù)顯示,2014年粗鋼產(chǎn)量為8.23億噸,2014年中國(guó)粗鋼產(chǎn)能約12.5億噸,而2014年的鋼鐵需求量?jī)H為7.02億噸。

而在產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的背景下,從2011年開始,鋼價(jià)便急轉(zhuǎn)直下,螺紋鋼主力期貨1601合約從最高5283元/噸,跌至如今的1826元/噸。據(jù)中鋼協(xié)方面統(tǒng)計(jì),今年上半年,納入該協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)范圍的大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入1.5萬億元,同比下降17.9%;主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損216.8億元。

“從最為直觀的噸鋼利潤(rùn)來看,高峰期能達(dá)到1000元左右。之后逐漸下滑到一公斤豬肉、一瓶礦泉水的水平。而到今年上半年,每噸鋼利潤(rùn)一度只有0.43元,還不夠買一支冰棍。”分析師于明靜說。

廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)指出,產(chǎn)能過剩是鋼企紛紛海外設(shè)廠的主要原因,供過于求的市場(chǎng)致使鋼鐵價(jià)格不斷下行,成為虧損、盈利收窄的主要元兇。

雖然目前鋼企紛紛海外建廠,但業(yè)內(nèi)提醒鋼鐵企業(yè)“走出去”必須充分認(rèn)識(shí)到將要面臨的政治、法律、勞工、環(huán)保等風(fēng)險(xiǎn)。

事實(shí)上,我國(guó)鋼企“走出去”之路并非一帆風(fēng)順。2007年10月,國(guó)內(nèi)最大的鋼鐵集團(tuán)寶鋼集團(tuán)宣布和全球最大鐵礦石生產(chǎn)商巴西淡水河谷公司合資在巴西東南部成立寶鋼維多利亞鋼鐵公司,但由于2008年底金融危機(jī)爆發(fā)導(dǎo)致全球各鋼鐵生產(chǎn)商大幅削減鋼鐵生產(chǎn),寶鋼集團(tuán)取消了該項(xiàng)目,并對(duì)寶鋼維多利亞鋼鐵公司進(jìn)行了清算。又如,首鋼曾收購(gòu)一家秘魯?shù)蔫F礦石公司。然而,當(dāng)?shù)貑T工經(jīng)常通過罷工來要求加薪和提高福利待遇,嚴(yán)重影響了正常的工作計(jì)劃和成本開支。

“雖然目前鐵礦石價(jià)格比較低,而且新興市場(chǎng)勞動(dòng)力廉價(jià)、環(huán)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)低,但是整個(gè)全球鋼鐵市場(chǎng)還是供大于求,在這種背景下,海外建廠應(yīng)該慎重,降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。”林伯強(qiáng)說。

在行業(yè)專家看來,除市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)外,海外投資在政治、經(jīng)濟(jì)、文化等方面都有風(fēng)險(xiǎn),而中國(guó)鋼企在這方面的經(jīng)驗(yàn)積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,“出海”成功的路仍然漫長(zhǎng)。

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