近日，中共河北省委辦公廳、河北省人民政府辦公廳印發(fā)《全省鋼鐵企業(yè)環(huán)�？冃鎰�(chuàng)A工作方案》，提出在已完成12家鋼鐵企業(yè)創(chuàng)A的基礎(chǔ)上，利用3年時(shí)間實(shí)現(xiàn)河北省鋼鐵企業(yè)全面創(chuàng)A。除了破產(chǎn)或被兼并重組的6家企業(yè)外，其余44家鋼鐵企業(yè)創(chuàng)A時(shí)間表為：2022年9家、2023年25家、2024年10家。
要強(qiáng)化有組織排放深度治理，推動污染物深度減排。
方案提出從源頭減少污染物產(chǎn)生。對燒結(jié)（球團(tuán)）、煉鐵、煉鋼、煉焦、軋鋼、發(fā)電等環(huán)節(jié)有組織排放的廢氣配套高效脫硫、脫硝、除塵設(shè)施，確保污染物達(dá)到超低排放標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)完善自動化監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，鼓勵運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云技術(shù)等現(xiàn)代信息技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)治污設(shè)施運(yùn)行、維護(hù)智能化監(jiān)管。抓好無組織排放系統(tǒng)治理，加快煤氣無組織放散收集治理，建立對無組織排放過程、治理設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)和重點(diǎn)區(qū)域等全方位監(jiān)控體系。
加快運(yùn)輸模式改造創(chuàng)新，提升清潔運(yùn)輸比。
方案提出因地制宜對大宗物料實(shí)施水運(yùn)、鐵路、管道、電動重卡等清潔運(yùn)輸方式改造，確保清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%以上，其余使用新能源或國六排放車輛運(yùn)輸。
優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)能調(diào)控和產(chǎn)業(yè)布局，嚴(yán)格實(shí)施產(chǎn)能置換。
方案提出要加快鋼鐵企業(yè)退城搬遷，鼓勵跨區(qū)域、跨所有制兼并重組，合理配置河北新武安鋼鐵集團(tuán)鑫山鋼鐵有限公司、宣化鋼鐵集團(tuán)有限公司、華瑞（邯鄲）鑄管有限公司退出產(chǎn)能，推動唐山春興特種鋼有限公司、唐山德龍鋼鐵有限公司、邯鄲興華鋼鐵有限公司分別于2022、2023、2024年完成兼并重組。指導(dǎo)搬遷、重組鋼鐵企業(yè)按照環(huán)保績效A級管理要求實(shí)施項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建設(shè)，實(shí)現(xiàn)建成即創(chuàng)A。
強(qiáng)化制度機(jī)制創(chuàng)新，提升行業(yè)核心競爭力。
方案提出實(shí)施績效評級激勵性政策，對單位污染物排放量稅收貢獻(xiàn)或研發(fā)投入占營業(yè)收入比重高于行業(yè)平均水平的鋼鐵企業(yè)，先按高一級別實(shí)施績效管理。對高出比例20%以內(nèi)的企業(yè)實(shí)施一般性激勵政策，給予半年整改期限；對高出20%及以上的企業(yè)實(shí)施重點(diǎn)激勵政策，給予1年整改期限。期限內(nèi)完成整改的正式晉級，逾期未完成整改的仍按原績效等級管理。
方案提出建立富余排污權(quán)儲備交易機(jī)制。方案提出及時(shí)對完成超低排放改造鋼鐵企業(yè)的大氣污染物排污權(quán)確權(quán)，鼓勵企業(yè)將超低排放改造等治理措施形成的富余排污權(quán)投放市場獲取收益，實(shí)現(xiàn)排污權(quán)科學(xué)高效流轉(zhuǎn)，激發(fā)排污單位自主減排動力。完善政府收儲鋼鐵企業(yè)富余排污權(quán)支持政策，保障戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
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