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我國建造的40萬噸超大型礦砂船命名交付
【2018-3-23 7:01:13】 【作者/來源:本站整理】 【閱讀:883次】 【關(guān) 閉

新華社3月22日消息,由中船重工武船集團(tuán)建造的“巨無霸”——新型40萬噸超大型礦砂船“ORETIANJIN”號在位于青島西海岸的北船重工命名交付。業(yè)內(nèi)人士介紹,這是集經(jīng)濟(jì)、環(huán)保和安全等多重特點于一身的世界最大礦砂船,滿載貨物可相當(dāng)于6666節(jié)火車皮。

“ORETIANJIN”號船長362米、寬65米、型深30.4米,能以每小時14.5節(jié)的航速連續(xù)航行2.55萬海里,在中途不加油的情況下,完成地球上任意兩個港口間的運輸任務(wù)。

據(jù)中船重工武船集團(tuán)總經(jīng)理陳埥介紹,該船最大的亮點是在機(jī)艙和最后一個貨艙之間預(yù)留可以滿足25500海里續(xù)航力的液化天然氣燃料罐空間,可改用液化天然氣驅(qū)動行駛。天然氣作為燃料相比傳統(tǒng)重油在環(huán)保方面有非常大的提升,在排放的廢氣中,完全不含硫氧化物,氮氧化物減少30%以上,二氧化碳減少15%以上。單位重量鐵礦石運輸成本降低30%。同時,由于技術(shù)提升,“ORETIANJIN”號僅用16.7小時就能裝載40萬噸礦砂,裝貨速度是上代船型的1.5倍。

據(jù)了解,該船是中船重工武船集團(tuán)為巴西淡水河谷量身定制的、用于巴西-中國航線鐵礦石運輸?shù)某笮偷V砂船,于2016年10月12日開工,2017年9月19日出塢。今年1月31日,經(jīng)過7天海上試航,測試的50余項試驗項目全部為合格。

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